直到现在，还有很多人不相信坚固厚实的泰坦尼克号会断裂，其实别说100多年前的泰坦尼克号，即便是现代制造工艺制造出来的大轮船也会发生断裂。比如下图中TSL的大货轮，就在运输途中发生了断裂。图中可见货轮的船体大体是沿着横切面发生的断裂，这跟泰坦尼克号的断裂情况也很相似，同样印证了泰坦尼克号断裂的方式是有可能的。但这艘货轮又比泰坦尼克号运气好，得益于船体底部密封舱技术，船体即便发生了断裂，也没有马上发生沉船。

一船4500辆左右，一个月2船，一个季度6船，这样TSL在国内的销量又好低，打特办的胜利！

(资料图片)

【海外钢矿】

一月份印度球团出口环比增加56%

据外媒报道，2021年1月份，印度铁矿石球团矿出口90万吨，环比2020年12月份增加56%。

据悉，印度21年1月份出口中国球团矿53万吨，环比增加49%，出口韩国14万吨，出口巴西6万吨。

一月份，印度矿企BrahmaniRiverPelletsLimited（BRPL）作为印度球团矿出口最大供应商，出口球团30万吨，环比增加33%；Rashmi Metaliks出口球团矿17万吨，Kalinga Metalics出口14万吨。

Dhamra港为最大球团矿出口港，占出口总量的40%，出口球团矿36万吨，环比增加25万吨；Paradip港为第二大出口港，出口球团矿35万吨，Mangalore港出口球团矿11万吨。

资讯来源：Steelmint

FMG上调2021财年铁矿石发货指导目标量至1.78亿吨~1.82亿吨

近日，澳大利亚第三大铁矿石巨头FMG发布了截至2020年12月31日的6个月（2021财年上半年）业绩。

FMG首席执行官伊丽莎白·盖恩斯表示，FMG在2021财年上半年的表现非常出色。FMG上半财年的销售额为93亿美元，同比增长了44％。

FMG2021财年上半年具体业绩如下：

安全绩效持续改善，可记录工伤总频率（TRIFR）在2020年12月31日降至2.1，比2020年6月30日降低13％。

半年发货量、盈利及运营现金流超过FMG史上所有半年纪录。

截至2020年12月31日的6个月（2021财年上半年），EBITDA为66亿美元，比上年同期增长57％，EBITDA利润率提高至71%。

税后净利润（NPAT）达41亿美元，每股收益为1.33美元（1.84澳元），比上年同期增长了66％。

在投资19亿美元的资本支出后，运营净现金流为44亿美元，自由现金流为25亿美元。

全额免税中期股息为每股1.47澳元，比2020财年中期股息高93％，占2021财年上半年税后净利润的80％。

FMG致力于股东回报，其股息政策高位目标是支付全年税后净利润的80%。FMG计划将税后净利润的20%用于集团未来发展的投资，其中10%用于FMG未来产业(FFI)发展可再生能源的投资，其余10%用于发展其他资源的投资。

截至2020年12月31日集团净债务为1.1亿美元，40亿美元余存现金已将此项扣除。

2020年12月，FMG在皮尔巴拉地区西部枢纽的首个矿山艾利瓦纳矿山生产了第一批矿石。

基于上半年的强劲业绩，同时继续致力于消除瓶颈优化产能，2021财年发货量指导目标提高至1.78亿吨-1.82亿吨。

2021财年美元兑澳元平均假定汇率从0.70调整为0.75，2021财年现金成本指导目标调整为13.50美元-14.00美元/湿吨。

2021财年资本支出指导目标上调至30亿美元至34亿美元的指导范围上限，这主要是因为对假定汇率的调整。

GWR集团旗下Wiluna矿山C4矿区交付首批铁矿石

据外媒报道，GWR集团成功交付首批铁矿石，52425吨高品块矿通过PANAFRICAN货船运输交付给其承购伙伴Pacific Minerals。

C4矿床第一阶段开采的铁矿石储存于西澳中西部的Geraldton港口88号仓库，GWR与香港Pacific Minerals公司签署承购协议，从现在开始每月按计划装运铁矿石。

GWR集团正在完成对整个Wiluna West项目的审查，评估和建模，以增加C4矿床的产量。

Pilbara资源集团（PRG）参与C4矿床开采的第一阶段，该阶段铁矿石储量100万吨，C4矿床铁矿含量为60.7％，估计矿产储量为2160万吨，位于Wiluna West铁矿石项目内。

Fenix Resources发运Iron Ridge项目首批铁矿石

据外媒报道，澳大利亚Fenix Resources公司已从杰拉尔顿港（Geraldton）通过Ya Tai

2号散货船发出首批总共37157吨铁矿石（其中块矿11001吨，粉矿26156吨）。该公司预计Iron

Ridge项目在未来6.5年开采期间内可直发铁矿石的年产能能达到125万吨。

此前在北京时间2月15日，澳大利亚Fenix资源公司表示，由于散货船Ya Tai 2号相关机械出现问题，导致船舶在杰拉尔顿港发生漏油，并且短时间内无法恢复正常，其首批铁矿石发运将被迫暂停。

2020年10月份，澳大利亚MACA与菲尼克斯资源公司（Fenix Resources）针对Iron

Ridge铁矿石项目的开采，签订了价值1.85亿澳元（合1.31亿美元）的合同，作为六年合同的一部分，MACA将负责Iron

Ridge铁矿石项目的钻探，爆破，采矿以及破碎和筛选工作。

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