“尊贵的新能源车主们，对不起，是我以前说话太大声了。”望着手上扫码支付后的金额，燃油汽车车主姚女士连连叹气，原本老调侃新能源汽车有“里程焦虑”的她，这次在朋友圈调侃了一下自己：“油价再这么涨下去，下辆车我就选择新能源汽车了。”

同姚女士想法类似的人有很多，这在一定程度上带动了新能源汽车消费市场的火热。

相关数据显示，今年2月份国内乘用车零售124.6万辆，同比增长4.2%，其中新能源乘用车批发销量同比增长189.1%，零售销量同比增长180.5%，零售渗透率已达21.8%，较去年同期提升了13个百分点。

那么，宁波的新能源汽车市场目前如何?宁波该如何把握本轮产业风口?

订购量持续增加宁波市场无淡季

“尽管我从事新能源汽车销售仅1月有余，但我已明显感受到今年以来，市民对新能源汽车的兴趣越来越浓。”

3月17日上午，尽管是工作日，但来到宁波利星汽车服务有限公司销售大厅了解奔驰EQA、EQB的市民仍有不少，销售经理陈凛凛忙完手头的接待工作后告诉记者，燃油汽车的销售高峰期通常在年底，但新能源汽车的价格普遍稳定且透明，因此在销售领域基本没有淡季，上周末他们店内就接待了几十组顾客，基本是为了增购或置换。

宁波市民对特斯拉的青睐则一如既往。今年以来，特斯拉宁波地区的销量同比增长20%以上。“特斯拉2021年的销售量同比增长100%，销售基数较大。因此，20%的增长率意味着，就算与去年一季度新车型刚上市时的火爆相比，今年一季度的热度依旧能实现不降反增。”特斯拉相关工作人员介绍，宁波消费者的目光大多聚焦于Model3和ModelY车型，SUV车型相对更畅销些。

为了让新能源汽车成为更多市民的新选择，各区(县、市)还进一步加大了对新能源汽车消费的支持力度。

以江北区为例，2022年新能源汽车促销节暨江北区首届新能源车展已于3月12日启动，数十款新能源畅销车型集中亮相，市民购车还能享受补贴。只要在3月12日至31日期间订指定品牌新能源新车，并在5月31日前提车的购车个人，凭借江北本地销售发票和宁波市登记上牌资料，就能享受开票金额最高1%的补贴，最高可享受3000元，总补贴金额100万元，补完为止。

由此，宁波新能源汽车消费在年初就迎来了一个“小高潮”。根据平安财险提供的数据，今年以来宁波新能源汽车投保量同比增幅明显。

油价大幅上涨

新能源车时代来了

与销量大涨相反的，是各新能源车企的“涨价潮”和逐年退坡的国家补贴。

3月15日，比亚迪官方微博发布《关于车型价格调整的说明》，表示受原材料价格持续大幅上涨影响，王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价会上调3000元至6000元不等。国产特斯拉一周之内第三次涨价，3月17日，特斯拉中国官网显示，后轮驱动ModelY售价提高至31.69万元，至此，特斯拉国产全系Model3和ModelY所有车型均已涨价。

实际上，受原材料价格上涨和芯片短缺对供应链造成影响的还有国内诸多新能源汽车。央视财经公布的数据显示，进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。

同时，我国新能源汽车补贴政策自2013年以来呈现对车辆性能要求逐年提高、补贴逐年退坡的态势。今年1月，新能源汽车补贴进一步退坡30%，使得消费者实际支付的车款继续增加。

消费者购买新能源汽车的成本大幅增加，为何没有减弱宁波市场新能源汽车消费热情，销量更是不降反升?

记者了解到，除油价的大幅上涨给新能源汽车带来利好外，行业本身技术升级和消费者消费习惯的逐渐养成是导致这一现象的主因。

进入2020年以来，我国新能源汽车在续航、充能及相关配套设施等技术方面均有明显提升，市民对新能源汽车的接受程度越来越高，同时环保意识的提高让市民的消费习惯也发生改变，不间断的补贴退坡预期也从心理上促使许多市民为赶上补贴而选择尽早购买新能源汽车。

微信公众号“乘用车销量查询”提供的《2021年各城市新能源汽车销量排行(完全版)》显示，宁波2021年累计销售新能源汽车3.75万台，同比增长231%。

其中，特斯拉ModelY的销量“一骑绝尘”，小鹏P7、蔚来ES6、理想ONEPHEV、哪吒V这四款车在宁波的合计销量也很高，不难看出，不论是对外资纯电品牌特斯拉，还是对造车新锐品牌，宁波市民的消费能力十足，只要产品有足够的吸引力和科技感，宁波市民会愿意一试。

数据还显示，在宁波，五菱宏光MINIEV这款新能源汽车的销量仅次于特斯拉ModelY，年销量同样超过了3000台。

“这说明市民对城市通勤类代步产品比较认可，也吃‘网红营销’这一套，宁波人对新能源汽车的消费观念很时尚。”业内人士表示，这些已经形成的超前的消费观念和巨大的消费需求，能在今后很长一段时间内推动宁波新能源汽车消费市场持续上扬。

此外，宁波充电桩的布局越来越多，有效缓解了新能源汽车车主的“里程焦虑”，也让市民选择新能源汽车时减少了许多顾虑。

多家甬企摩拳擦掌

迎接产业新风口

“得益于国内新能源汽车销售的持续爆发和产业的快速崛起，近年来我们的产值不断跃升，去年就已达13亿元，与上一年相比增长了44.5%。”近日，浙江华朔科技股份有限公司内，压铸总监凌支援和他的团队早已忙碌起来，“新能源汽车发展势头正盛，借着这股东风，我们将迅速做大做强，预计今年产值可超过17亿元。”

借着新能源汽车发展的东风，在宁波加速崛起的远非华朔科技一家企业。目前，我市新能源零部件企业产品已涵盖新能源汽车“三电”系统，即电池、电机和电控。

在电池领域，宁波除了专门为极氪提供电池包的威睿电池工厂外，均胜电子是大众在中国区电池管理系统的独家供应商，敏实集团铝电池盒产品已获得大众、宝马、戴姆勒、本田等全球整车厂订单。杉杉股份以及容百科技生产的三元材料，用于磷酸铁锂和三元锂电池的生产，目前已为宁德时代、孚能科技、亿纬锂能等国内外锂电池厂商供货。其中，容百科技发布的业绩快报显示，2021年该企业营业收入为104.64亿元，同比增长175.75%;归母净利润9.11亿元，同比增长327.75%。

在电机领域，菲仕电机正在建设年产50万台套新能源汽车驱动电机和动力总成项目，达产后产品将覆盖北汽新能源乘用车5款至7款高端系列车型。

在电器控制领域，拓普深耕电动汽车热管理系统，将驾乘舱空调系统、电池热管理系统及电控热管理系统三大模块整合，有效解决电动汽车的续航特别是冬季及寒区的电池快速衰减问题，批量供应特斯拉全系车型;福尔达生产的汽车智能电子集成控制系统、汽车照明系统等产品为各大传统汽车品牌及蔚来、小鹏、理想等新势力供货。

此外，在轻量化领域，拓普、旭升、爱柯迪的底盘结构件、变速系统、传动系统、悬挂系统、电池结构件等产品，遍布国内外各大主流品牌车型。

在充换电设备领域，宁波也有江麦浪电气、新胜中压电器、吉宸智控装备、均胜新能源等7家充电桩及换电站生产企业，分别与蔚来、国际电网、南方电网等企业开展了紧密的合作。

“宁波新能源汽车已具备了良好的发展基础。”市经信局相关负责人说，除了汽车零部件，在整车制造以及产业联动方面，宁波发展也更具优势。目前我市量产的新能源车型已涵盖星越混动版、领克01混动版、博瑞混动版以及极氪001，中车也已在甬量产纯电动客车以及氢燃料电池客车。如能加快整车企业以及汽车零部件企业的联动，宁波新能源汽车产业有望迈上新的台阶。(孙佳丽 殷聪)

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